So wird gerechnet
Die Containerbeladung wird mit der EB-AFIT-Heuristik gerechnet — einem veröffentlichten Algorithmus für die Containerbeladung — und zwar direkt in Ihrem Browser. Der Ladeplan entsteht Lage für Lage, mischt Kartons unterschiedlicher Größe, probiert jede zulässige Drehung jeder Position aus und behält die beste gefundene Anordnung. Regeln je Position werden eingehalten: Kartons mit „Nicht stürzen“ werden nie auf die Seite gelegt, empfindliche Ladung („kein Auflegen“) bekommt nichts aufgestapelt, und Ladung nur für den Boden bleibt auf dem Containerboden. Zusätzlich können Sie begrenzen, wie viele Einheiten in einer Säule übereinander stehen (max. Stapelhöhe) und wie viel Gewicht ein Karton tragen darf (Auflast); der Balken zur Lastverteilung zeigt den Schwerpunkt in Längs- und Querrichtung. Das Gewicht wird gegen die Nutzlast des Containers geprüft — die maximale Ladung, die Sie zulässigerweise verladen dürfen.
Berücksichtigt der Rechner die Türöffnung des Containers?
Ja. Jede Berechnung prüft jeden Karton in seinen zulässigen Ausrichtungen gegen die lichte Türöffnung des Containers (234 cm breit × 228 cm hoch beim Standardcontainer, höher beim High Cube). Ein Karton, der nicht durch die Öffnung passt, wird aus dem Ladeplan genommen und als „durch die Türöffnung blockiert“ gekennzeichnet — so zählt der Plan nur Ladung, die tatsächlich hineingeht. Bei eigenen Containern geben Sie Tür B und Tür H selbst an; lassen Sie die Felder leer, entfällt die Prüfung.
Warum kalkuliert mein Spediteur weniger Kartons als dieser Rechner?
Beim tatsächlichen Stauen geht Raum durch Paletten, Staumaterial, ungleiche Kartons und die Praxis der Verladung verloren. Betrachten Sie das Ergebnis als theoretisches Maximum; ein praxistauglicher Plan erreicht davon meist 85–95 %.
Warum ist meine Lagenzahl niedriger als bei einem einfachen Rasterrechner, obwohl hier mehr Kartons geladen werden?
Weil die freie Drehung unterschiedliche Lagenhöhen mischt. Einfache Rasterwerkzeuge (etwa das koreanische LDSP) stellen jeden Karton gleich herum auf und geben deshalb eine einheitliche Lagenzahl aus — lassen dabei aber mehr Raum ungenutzt. Dieser Rechner dreht Kartons, um Lücken zu füllen, sodass Säulen unterschiedlich hoch sein können: „Max. Lagen“ zeigt die höchste einzelne Säule, keine einheitliche Zahl, während insgesamt mehr Kartons geladen werden. Wenn Sie einen Plan mit einheitlicher Lagenzahl brauchen, stellen Sie die Drehung je Position auf „Fest“.
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<p>Calculator by <a href="https://cargosum.com/container-loading-calculator/">CargoSum Rechner für die Containerbeladung</a></p>
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