Containermaße
Innenmaße, Türöffnung, Volumen, Taragewicht und max. Nutzlast der Container, die Sie tatsächlich buchen.
- 20-Fuß-Standardcontainer (20DC)
- INNEN L×B×H (m)
- 5.90 × 2.35 × 2.39
- TÜR B×H (cm)
- 234 × 228
- VOLUMEN (m³)
- 33.2
- TARA (kg)
- 2.300
- MAX. NUTZLAST (kg)
- 28.200
- 40-Fuß-Standardcontainer (40DC)
- INNEN L×B×H (m)
- 12.03 × 2.35 × 2.39
- TÜR B×H (cm)
- 234 × 228
- VOLUMEN (m³)
- 67.7
- TARA (kg)
- 3.750
- MAX. NUTZLAST (kg)
- 28.800
- 40-Fuß-High-Cube (40HC)
- INNEN L×B×H (m)
- 12.03 × 2.35 × 2.70
- TÜR B×H (cm)
- 234 × 257.7
- VOLUMEN (m³)
- 76.3
- TARA (kg)
- 3.900
- MAX. NUTZLAST (kg)
- 28.620
- 45-Fuß-High-Cube (45HC)
- INNEN L×B×H (m)
- 13.55 × 2.35 × 2.70
- TÜR B×H (cm)
- 234 × 257.7
- VOLUMEN (m³)
- 86.1
- TARA (kg)
- 4.800
- MAX. NUTZLAST (kg)
- 27.700
- 20-Fuß-Kühlcontainer (20RF)
- INNEN L×B×H (m)
- 5.42 × 2.29 × 2.26
- TÜR B×H (cm)
- 229 × 220
- VOLUMEN (m³)
- 28.0
- TARA (kg)
- 3.080
- MAX. NUTZLAST (kg)
- 27.400
- 40-Fuß-Open-Top (40OT)
- INNEN L×B×H (m)
- 12.03 × 2.35 × 2.34
- TÜR B×H (cm)
- 234 × 226
- VOLUMEN (m³)
- 66.4
- TARA (kg)
- 3.850
- MAX. NUTZLAST (kg)
- 26.630
| Bezeichnung | Innen L×B×H (m) | Tür B×H (cm) | Volumen (m³) | Tara (kg) | Max. Nutzlast (kg) | Ausprobieren |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-Fuß-Standardcontainer (20DC) | 5.90 × 2.35 × 2.39 | 234 × 228 | 33.2 | 2.300 | 28.200 | Diesen Container beladen → |
| 40-Fuß-Standardcontainer (40DC) | 12.03 × 2.35 × 2.39 | 234 × 228 | 67.7 | 3.750 | 28.800 | Diesen Container beladen → |
| 40-Fuß-High-Cube (40HC) | 12.03 × 2.35 × 2.70 | 234 × 257.7 | 76.3 | 3.900 | 28.620 | Diesen Container beladen → |
| 45-Fuß-High-Cube (45HC) | 13.55 × 2.35 × 2.70 | 234 × 257.7 | 86.1 | 4.800 | 27.700 | Diesen Container beladen → |
| 20-Fuß-Kühlcontainer (20RF) | 5.42 × 2.29 × 2.26 | 229 × 220 | 28.0 | 3.080 | 27.400 | — |
| 40-Fuß-Open-Top (40OT) | 12.03 × 2.35 × 2.34 | 234 × 226 | 66.4 | 3.850 | 26.630 | — |
Dies sind repräsentative Maße der gebräuchlichsten ISO-Containertypen in der Seefracht. Die Innenmaße bestimmen, wie viel Ladung hineingeht; die Türöffnung ist bei übergroßen oder palettierten Einzelstücken entscheidend; das Taragewicht ist das Gewicht des leeren Containers, das vom max. Bruttogewicht abgezogen wird und die zulässige Nutzlast ergibt.
Die Maße können je nach Hersteller und Alter des Containers um etwa ±2–3 cm abweichen, das Taragewicht um einige hundert Kilogramm. Prüfen Sie die genauen Werte vor der endgültigen Stau- oder Gewichtsplanung stets auf dem CSC-Schild des Containers oder bei Ihrer Reederei.