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貨物密度計算ツール

LTL運送人の測り方どおりに求めた1立方フィートあたりのポンド数を、計算過程とメートル法換算とあわせて表示します。

出荷個口
密度9.4 lb/ft³
メートル法密度150 kg/m³
合計500 lb · 53.3 ft³
volume = Σ (L × W × H × qty) ÷ 1728 = 53.33 ft³weight = Σ (lb × qty) = 500 lbdensity = 500 ÷ 53.33 = 9.4 lb/ft³

密度9.4 lb/ft³のこの貨物は、2025年の密度スケールでNMFCクラス100と推定されます。13段階の全表はフレイトクラス計算ツールを参照してください。

密度はすべての起点になる数値

1立方フィートあたりのポンド数というひとつの数値が、NMFCクラス、再計量のリスク、そもそも運送人がクラスタリフで運賃を出すかどうかまで左右します。運送人は荷役バースの寸法測定機で計測するため、目的は大まかな見積もりではなく、相手の機械が出す値を先に正確に求めておくことです。このツールは計算過程を1行ずつ表示するので、再計量の争いになっても数値を根拠づけられます。

密度(lb/ft³) = 総重量(lb) ÷ 総容積(ft³)
貨物密度はどう計算しますか?

総重量を総容積で割ります。各個口の長さ×幅×高さ(インチ)に数量を掛け、1,728で割って立方フィートに換算し、総ポンド数を総立方フィート数で割ります。その結果が1立方フィートあたりのポンド数(pcf)としての密度です。

貨物密度がなぜ重要なのですか?

米国のLTL運送人はNMFCフレイトクラスで運賃を決めており、2025年の改定以降は多くの品目が密度から直接分類されます。密度が高い貨物ほどクラスが低く安くなります。密度は再計量をめぐる争いの原因にもなります。運送人は荷役バースで実測するため、その密度が申告と違えば請求額が変わります。

測るのはパレットですか、貨物ですか?

運送人が受け取る荷姿全体を測ります。貨物・包装・パレットを含め、はみ出しがあればその最外部まで測ります。正味の貨物寸法を使うと容積を過小に、密度を過大に見せることになり、再分類手数料を招きます。

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