コンテナ輸送で最も避けやすい費用
デマレージは、ターミナルの回転を保つために存在します。フリータイムを超えて滞留するコンテナは港が必要とするスペースを占めるため、日建て料金は急激に上がります。第3階層の1日は、短距離航路では海上運賃そのものより高くつくこともあります。計算自体は単純な掛け算ですが、要点は階層にあります。コンテナが何日目に次の料金帯へ入るかを把握すれば、1日の遅れがいくらになるか、土曜日に引き取り費用を払う方が階層を1日進めるより安いかどうかが正確にわかります。
デマレージとは何ですか?
デマレージ(超過保管料)は、輸入コンテナが運賃に含まれるフリータイムを超えてターミナルに滞留した場合に船社が請求する費用です。コンテナ1本につき1日単位で、通常は逓増する階層料金で、引き取られるまで発生し続けます。
デマレージとディテンションの違いは何ですか?
デマレージはターミナル内に置かれているコンテナに、ディテンション(返却延滞料)は港から出た後まだ空バンを返却していないコンテナに発生します。どちらもフリータイムと日建て料金という同じ仕組みのため、この計算ツールはどちらにも使えます。該当するタリフを入力してください。
デマレージの日数はどう数えますか?
多くのタリフは暦日で数え、荷揚げ日を1日目、引取日も含めますが、慣行は一律ではありません。稼働日で数える、初日を除く、港の閉鎖日は止めるといった違いがあります。このツールは一般的な暦日方式を採用しています。正確なルールは運送人のタリフ文言を確認してください。
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