Linear feet란? LTL에서 중요한 이유
리니어 피트(linear feet)는 화물 1건이 트레일러 바닥을 앞에서 뒤까지, 길이 방향으로 얼마나 차지하는지를 피트로 나타낸 값입니다. 면적이나 부피가 아닌 한 방향의 길이이며, 보드풋(board foot, 목재 부피 단위)과는 관계가 없습니다. 파렛트를 트레일러 폭 방향으로 나란히 놓아 한 열을 만들고, 열 수에 열 길이를 곱하면 linear feet가 나옵니다. 53ft 트레일러의 53ft(636in)는 외부 전장이며, 이 계산기는 실제로 쓸 수 있는 내부 바닥 길이 630in(52.5ft)를 기준으로 계산합니다.
LTL(Less Than Truckload)은 여러 화주의 화물을 한 트레일러에 섞어 싣는 방식입니다. 가볍지만 바닥을 넓게 차지하는 화물은 남은 공간에 다른 화물을 실을 기회를 막기 때문에, 운송사는 차지한 공간을 기준으로 별도 요금이나 최저 운임(Minimum charge)을 적용해 이를 보전합니다. 적용 방식은 운송사마다 다릅니다. R+L Carriers는 16ft를 넘게 점유한 화물을 Capacity Load(차량 용량을 사실상 전부 쓰는 LTL 화물 규정)로 보고 마일당 최저 운임을 적용하고, Magnum LTL은 15 linear ft를 점유하면 linear ft·마일당 요율을 적용하며, Line Drive Trucking은 일정 용적 이상을 고정 중량으로 간주합니다. 확인한 운송사 운임규정(rules tariff) 기준으로 임계값은 12~21 linear ft입니다. 흔히 알려진 'linear ft당 1,000lb' 환산 방식은 확인한 운임규정에서 찾을 수 없었으므로, 실제 기준은 이용하는 운송사의 운임규정에서 확인해야 합니다.
Linear feet 계산 방법
계산은 트레일러 내부 폭에서 시작합니다. 이 계산기의 트레일러 내부 폭은 3종 모두 98.5in이며, 폭을 화물 폭으로 나눈 몫만큼이 한 열에 들어갑니다. 예를 들어 GMA 파렛트(48×40in)를 48in 변이 트레일러 길이 방향이 되게 적재하면 폭 방향으로 40+40=80in가 되어 열당 2장이고, 한 열은 48in(4.0ft)를 차지합니다.
열 수는 반드시 올림합니다. 한 열을 다 채우지 못한 파렛트도 그 열 길이 전체를 차지하기 때문에, 5장이면 2.5열이 아니라 3열(12.0ft)입니다. 트레일러 내부 치수는 53ft 630×98.5in(52.5ft), 48ft 576×98.5in(48.0ft), 28ft pup 트레일러(pup trailer) 327×98.5in(27.25ft, 화면 표시 27.3ft)를 기준으로 하며, 실제 치수는 제조사에 따라 수 in 차이가 날 수 있습니다.
이 계산기는 입력한 방향 그대로 계산하고, 90도 돌려 적재는 줄어드는 길이만 따로 안내합니다. 두 방향을 섞는 바람개비(Pinwheel)·혼합 패턴은 계산하지 않으며, 높이·중량은 입력받지 않아 2단 적재 시 높이 제한을 검사하지 않고, 요금이나 운임 계산에 적용하는 중량도 계산하지 않습니다.
- 트레일러와 화물 치수를 확인합니다. 화물 길이는 실제로 싣는 방향에서 트레일러 길이 방향으로 놓이는 변이고, 오버행(화물이 파렛트 밖으로 튀어나온 상태)이 있으면 파렛트 데크가 아닌 화물 바깥 끝까지 잽니다.
- 열당 수를 구합니다: ⌊트레일러 내부 폭 98.5in ÷ 화물 폭⌋. 몫이 0이면 그 방향으로는 실을 수 없습니다.
- 열 수를 구합니다: ⌈수량 ÷ 열당 수⌉. 2단 적재가 가능하면 열당 수에 2를 곱한 뒤 나눕니다.
- 열 수 × 화물 길이(in)로 점유 길이를 구하고 12로 나눠 ft로 환산합니다.
- 결과를 이용할 운송사의 운임규정과 대조합니다. 확인한 운임규정 기준 임계값은 12~21 linear ft이며 운송사마다 방식이 다릅니다.
예) GMA 파렛트 6장, 폭 방향 2장씩 적재
GMA 파렛트(48×40in) 6장을 2단 적재 금지 조건으로, 48in 변이 길이 방향이 되게 53ft 트레일러에 싣는 경우입니다.
| GMA 파렛트 수량(2단 적재 금지) | 6장 |
| 열당 수(40+40=80in ≤ 98.5in) | 2장 |
| 열 수 = ⌈6 ÷ 2⌉ | 3열 |
| 열 길이(48in ÷ 12) | 4.0ft |
| linear feet = 3 × 4.0ft | 12.0ft |
| 53ft 바닥 사용률(144 ÷ 630in) | 23% |
| 90도 돌려 적재 시 | 3 × 3.33ft = 10.0ft |
따라서 이 화물은 53ft 트레일러 바닥을 12.0ft(사용률 23%) 차지하고, 90도 돌려 실으면 10.0ft로 줄어듭니다. 12.0ft는 확인한 운송사 운임규정 임계값 12~21 linear ft의 하단에 해당하므로, 규정 적용 여부는 이용할 운송사의 운임규정에서 확인해야 합니다.
길이 방향 적재와 90도 돌려 적재의 차이
GMA 파렛트를 90도 돌려 실으면 한 열 길이가 48in에서 40in로 줄어듭니다. 다만 48in 변 두 개를 나란히 놓은 96in가 트레일러 내부 폭 98.5in 안에 들어갈 때만 가능합니다.
| 적재 방향 | 폭 방향 | 길이 방향 | 열당 수 | 열당 길이 |
|---|---|---|---|---|
| 길이 방향 적재(48in 변이 길이 방향) | 40+40=80in | 48in | 2 | 4.0ft |
| 90도 돌려 적재(40in 변이 길이 방향) | 48+48=96in | 40in | 2 | 3.33ft |
자주 하는 실수
- linear feet를 면적이나 부피, 보드풋과 혼동하는 경우입니다. linear feet는 트레일러 바닥의 길이 방향 1차원 길이이므로 ft²나 ft³로 계산하면 안 됩니다.
- 열 수를 올림하지 않는 경우입니다. GMA 파렛트 5장을 열당 2장으로 실으면 2.5열(10.0ft)이 아니라 3열(12.0ft)을 차지합니다.
- 2단 적재하면 길이가 절반이 된다고 가정하는 경우입니다. 6장은 3열 12.0ft에서 2열 8.0ft가 되어 정확히 절반이 아니며, 적층 금지 지시나 쌓을 수 없는 포장이면 Magnum LTL처럼 전량 바닥 적재 기준으로 산출하는 운송사도 있습니다.
- 적재 방향을 확인하지 않는 경우입니다. GMA 파렛트 6장은 48in 변이 길이 방향이면 12.0ft, 90도 돌려 실으면 10.0ft로 같은 화물이라도 2.0ft 차이가 납니다.
- '10ft부터, linear ft당 1,000lb'를 모든 운송사에 일괄 적용하는 경우입니다. 확인한 운임규정의 임계값은 12~21 linear ft이고 요금 방식도 운송사마다 다릅니다. 또한 linear ft가 짧아도 부피가 크고 가벼운 화물은 저밀도 규정(ft³ × 6lb 등)이 적용될 수 있습니다.
Linear feet란?
Linear feet는 화물 1건이 트레일러 바닥을 길이 방향(앞→도어)으로 차지하는 길이를 피트로 나타낸 값입니다. 폭이나 높이는 따지지 않는 1차원 길이이며, 면적(ft²)이나 부피(ft³)와 다르고 목재 단위인 보드풋과도 관계가 없습니다. 미국 LTL 운송사가 공간 기준 요금이나 Capacity Load 적용 여부를 판단할 때 이 값을 씁니다.
파렛트 linear feet는 어떻게 계산하나요?
트레일러 내부 폭을 파렛트 폭으로 나눈 몫(내림)이 한 열에 들어가는 수이고, 수량을 열당 수로 나눈 뒤 올림한 값이 열 수입니다. 열 수에 파렛트 길이(in)를 곱하고 12로 나누면 linear feet가 됩니다. 예를 들어 53ft 트레일러(내부 630×98.5in)에 GMA 파렛트(48×40in) 6장을 48in 변이 길이 방향이 되게 실으면 40+40=80in로 열당 2장, 3열이므로 3 × 48in = 144in = 12.0ft입니다. 5장이라도 ⌈5 ÷ 2⌉ = 3열이 되어 10.0ft가 아니라 12.0ft를 차지합니다.
LTL linear foot 규정이란?
LTL은 여러 화주의 화물을 한 트레일러에 섞어 싣기 때문에, 가볍지만 바닥을 넓게 차지하는 화물은 남은 공간에 다른 화물을 실을 기회를 막습니다. 운송사는 이를 보전하려고 차지한 바닥 길이를 기준으로 최저 운임이나 별도 요율을 운임규정에 정해 둡니다. 예를 들어 R+L Carriers 운임규정 Item 390은 트레일러 길이 16ft를 넘게 점유한 화물을 Capacity Load로 보고 출발지–도착지 마일당 $8.30의 최저 운임을 적용합니다. Magnum LTL 운임규정(Rules Tariff 125) Item 390은 15 linear ft를 점유한 화물에 linear ft·실주행 마일당 최대 $0.13 요율을 적용하고, 최저 운임은 건당 $500입니다.
몇 linear ft부터 규정이 적용되나요?
운송사마다 다릅니다. 확인한 운송사 운임규정 기준으로 Line Drive Trucking은 LTL을 12 linear ft 이하(초과 시 별도 견적)로 정의하고, Magnum LTL은 15 linear ft, R+L Carriers는 16ft 초과, ODFL은 pup 트레일러(pup trailer, 28ft급 짧은 트레일러) 안에서 20 linear ft 이상, Estes는 20 linear ft 이상 또는 20,000lb 초과, Saia는 21 linear ft 이상을 기준으로 둡니다. 즉 확인한 범위는 12~21 linear ft이며, 10ft 기준은 확인하지 못했습니다. 이 계산기가 10ft 이상에서 띄우는 안내는 검토를 권하는 표시일 뿐 적용 여부 판정이 아니므로, 이용할 운송사의 운임규정을 반드시 확인해야 합니다.
파렛트를 90도 돌려 실으면 linear feet가 줄어드나요?
줄어들 수 있습니다. GMA 파렛트(48×40in)를 48in 변이 길이 방향이 되게 실으면 한 열 길이가 4.0ft이고, 90도 돌려 40in 변을 길이 방향으로 두면 3.33ft입니다. 6장이면 3열 기준 12.0ft가 10.0ft로 2.0ft 줄어듭니다. 다만 돌렸을 때 48in 변 두 개를 나란히 놓은 96in가 트레일러 내부 폭 98.5in 안에 들어가야 합니다. 이 계산기는 입력한 방향 그대로 계산하고, 돌려 실어 줄어드는 경우 절감량을 따로 안내합니다. 운송사는 실제로 실은 방향을 기준으로 보므로, 화물과 운송사가 그 방향 적재를 허용하는지 확인해야 합니다.
linear foot 규정이 적용되면 운임은 어떻게 계산하나요?
운송사마다 방식이 다릅니다. 확인한 운임규정 6곳의 방식은 세 가지입니다. 첫째, R+L Carriers·ODFL·Saia는 Capacity Load로 보고 마일당 최저 운임을 적용합니다. 둘째, Magnum LTL·Estes는 linear ft와 주행 마일을 곱한 요율을 적용합니다. 셋째, Line Drive Trucking은 1,400ft³(20 linear ft) 이상이면 10,000lb, 2,040ft³(30 linear ft) 이상이면 20,000lb로 간주해 요율을 적용합니다. 'linear ft당 1,000lb를 운임 계산에 적용하는 중량으로 본다'는 방식은 6곳 어디에서도 확인되지 않았습니다. 이 계산기는 요금이나 운임 계산에 적용하는 중량은 계산하지 않습니다.
2단 적재하면 linear feet가 절반이 되나요?
정확히 절반이 되지는 않습니다. 2단 적재를 허용하면 바닥 한 자리에 2장이 올라가지만 열 수는 올림으로 계산하기 때문입니다. GMA 파렛트 6장을 열당 2장으로 실으면 단층은 3열 12.0ft, 2단 적재는 ⌈6 ÷ 4⌉ = 2열 8.0ft입니다. 또한 Magnum LTL Item 390은 적층 금지 지시가 있거나 쌓을 수 없는 포장이면 전량을 바닥 적재(파렛트를 쌓지 않고 바닥에 한 단으로 싣는 것)한 것으로 보고 linear ft를 산출합니다. 2단 적재 가능 여부는 화물·포장·운송사 조건에 따라 달라집니다.
Linear feet와 세제곱피트(ft³) 기준은 어떻게 다른가요?
Linear feet는 바닥 길이, 세제곱피트(ft³)는 부피입니다. 운송사는 linear ft 규정과 별개로 부피가 크고 가벼운 화물에 저밀도 규정(cubic capacity rule)을 둡니다. ODFL·Saia·Estes는 용적·밀도 조건을 충족하면 ft³ × 6lb를 운임 계산에 적용하는 중량으로 보고, Magnum LTL은 용적 750ft³, 밀도 세제곱피트당 8lb 미만 조건에서 ft³ × 8lb에 화물 등급(freight class) 100을 적용합니다. 따라서 linear ft가 짧아도 저밀도 규정은 적용될 수 있습니다.
출처
계산은 모두 브라우저에서 이루어지며, 수치는 공개 표준·운송사 공표값·공칭 대표값을 기준으로 하므로 예약 전에 이용하는 선사·항공사·운송사의 수치와 대조해 주세요.
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